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德国车的“国际化”
1楼
wallace_liu
wallace_liu
(......) 发表于 2010-12-24 10:48
只看此人
德国车的“国际化”
上面那张图是新Polo的尾厢,分隔尾厢和备胎的隔板底部,是一块硬质纸板,而且外露。这种材质过去常见于丰田花冠等日系经济型车上,不过在大众车系尤其是新Polo这样的最新车系上看到,让我们有些惊讶。
下面这张图是宝马新一代X3,留意其车底后部,横置的消声器明显突出在保险杠的下方,如果这车攀爬陡坡,当离去角不够时,首先触地的会是这个消声器,而不是保险杠。这样的设计虽然对一款纯公路取向的SUV来说并非不可饶恕,但是过去的宝马车底盘总是非常平整的,不会像这样有一个明显突出的部件。X3这样设计,可能是为了腾出更大的尾厢空间。
上面两个细节其实共同说明了一个现象,就是如今德国新车的设计思想已经更加“国际化”,或者说白点,是向日系车学习。一些用户不容易直接看得到收益的细节,就不必再执着坚持了。.
附件
201012230707647.jpg
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2010-12-24 10:48
201012230707201.jpg
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2010-12-24 10:48
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2楼
顺顺娃
顺顺娃
(......) 发表于 2010-12-24 10:55
只看此人
入乡随俗罢了
迷恋德系而诋毁日系的可怜人,还能蛋定的继续一厢情愿吗.
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3楼
佳宁妈妈
佳宁妈妈
(......) 发表于 2010-12-24 11:12
只看此人
小家电选日系,车子选德系..
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