全国人大常委会委员吴晓灵23日建议，政府的消费政策应与环保政策衔接，在确保经济增长的同时不要造成更多的环境压力。

    吴晓灵认为，从防治城市空气污染的角度出发，政府应该大力发展公共交通，限制私家车的发展。她建议政府垄断城市路面停车场，大幅提高停车费，增加的收入用于补贴公共交通。

    “上海的路面停车计费标准是第一个小时10元，此后每小时20元，私家车数量远比北京要少。大城市应该采取这样的政策。”吴晓灵说，“由政府垄断路面停车场的另一个好处是可以增加就业岗位，安排那些需要政府帮助的人就业。”.

上文是转的，，我自己先发表看法，

从大道理讲是有点道理，但是私家车私家车还是老百姓 ，

公车的停车费都是报销的，.

同意，坚决同意！

以后全部采用出租车和公共交通，取消公车和私家车，有的用到报废，不准再购买，缩减上汽所有公司的产能或者关停。让人民公仆和我们一样采用公共交通或者步行、骑自行车上班！最好涨到停一次买一辆汽车甚至更多，那停车厂效益会更好哦！.

瞧瞧这张脸!.

把汽车便宜卖到乡下，那里不收停车费的。
我是乡下的人，正想买车。.

符合家电下乡和汽车下乡政策.

披着人皮的女狼！.

这不是要变相限制汽车消费了吗？MS与当前的经济政策不符.

又是一个想出风头的不要脸的东西，说话连FP都不如，有本事自己每天挤公车上下班试试，只会在台上大放厥词，BS.

真的让她每天坐公交去上班,吃老百姓的用老百姓的一点都不为老百姓考虑,太过分了.

现在的官员啊。。。。。字字句句都把官员和老百姓分的一清二楚。.

全是站着说话不腰疼，如果每天出去做公车不挤得和大饼似的，谁愿意买车啊，首先不想好怎么才能发展好城市交通，就想着怎么整治老百性，解决方法靠得是疏不是堵，长个猪脑子。.

潜台词：老百姓怎么能有车呢，都跟国家干部似的，你们有点觉悟行不？

[ 本帖最后由 小鱼的妈妈 于 2009-4-27 10:32 编辑 ].

急什么?汽车行业还要拉动GDP呢.阿拉政府勿会睬伊的.再叫得凶,汽车生产厂家会雇专家跟伊对叫的..

没有叫老百姓坐公交，大家都走着上班去，谁迟到再扣工资 .

应该取消大部分公车,请公务员都乘公共交通!.

还是应该大力发展公共交通，如果地铁公交便捷通畅便宜了，我想很多人会自发主动选择公共交通的。
靠这种行政手段，逼迫人们放弃私家车的方式只会适得其反，使得公共交通承受更大的压力和更加拥挤。.

强烈欢迎，最好设置路障，对于私家车一律击毁，直到关闭所有汽车厂；同时，国家垄断所有地面、地下空间，取消绿地，（要看的，可以去农村，城里人可以在网络上看），建成N多个停车场，失业下岗的一律到停车场上岗，一举解决城镇失业问题。.

同意！举双手+双脚同意！！！.

变态。.

上海的停车费要伊格只西部数据人来管。.

理智地说，这建议表面是不错的，只不过她忘了我们有个中国特色“公车”。只要有这个中国特色在，任何看起来不错的建议都会走调。包括前段时间的事业单位养老改革，理论上说养老金社会化管理，所有单位确实都应该统一，不管是都统一到事业单位的高一点水平，还是企业单位的低一点水平，但是我们出台的政策是：把事业单位降低到企业水平后，偏偏留下了个公务员养老金另行政策规定。吴委员的建议大概就是受了前者的提醒，私家车也想到了，公共交通也想到了，公车的政策另行规定。.

劫"富"济"贫"啊, 问题是富和贫就因为人家有没有车?

两会代表怎么去开会不坐公共交通的啦?.

垄断城市路面停车场，大幅提高停车费，增加的收入用于补贴公共交通。  确实是个羊毛出在羊身上的好办法。人不要脸，天下无敌。.

提倡限制私车，是因为迭只女人自己坐公车；
上世纪，浦东建世纪大道，不设非机动车道，是因为考察、设计、批准的人，都坐机动车，要不中国官员的特色就是“PG指挥脑袋”，现实中，很多干脆就直接在用PG思考，可以省下脑袋想升官发财的正事。.

引用:

原帖由 magvalley 于 2009-4-27 14:44 发表
提倡限制私车，是因为迭只女人自己坐公车；
上世纪，浦东建世纪大道，不设非机动车道，是因为考察、设计、批准的人，都坐机动车，要不中国官员的特色就是“PG指挥脑袋”，现实中，很多干脆就直接在用PG思考，可以省 ...

五角场也一样，没有设计非机动车道，其实就是告诉你，骑车的阶层就不要到万达，又一城去消费了，去了也是消费不起的.

假如让她或者她的家人外出都去挤公交车,就知道LBX买个车是多么的不容易.站着说话不嫌腰痛的。现在开两会的都是些什么人啊。。。。。。。。。。。。。真雷人..
不如让LBX走路上班得了，公共交通的钱可以省出不少哦。。。。。。。。。。。。。。.

这种人自己上下班有公车接送，在那里瞎说啥呀。政府还要大力发展汽车工业来。真要限制私家车，个么政府直接下令关闭所有汽车生产厂，一劳永逸。.

建议取消所有的官车.

强烈同意！.

对有权利的人来说，涨到一小时一万也没关系，照样可以报销，对大部分平民百姓来说，就是某些官员的政绩牺牲品
不过，在中国总是牺牲大部分人利益来满足小部分人权利的.

干嘛只垄断城市路面停车场，大幅提高停车费，增加的收入用于补贴公共交通，干脆全面垄断国家所有的资源，统分统配，我们就可以实现共产主义了，这多好啊！.

一律车改.

她是乘公车的，不用考虑.

引用:

原帖由 聪聪bb 于 2009-4-28 13:32 发表
干嘛只垄断城市路面停车场，大幅提高停车费，增加的收入用于补贴公共交通，干脆全面垄断国家所有的资源，统分统配，我们就可以实现共产主义了，这多好啊！

对的,共产主义!想了很久了,准备把车卖掉了,跟着这个老老女委员混了,^_^!.