RT.

汽车满意度调查表
http://jsp.auto.sohu.com/view/news-sbid-165882-8.html

[ 本帖最后由 charles妈妈 于 2007-8-26 04:03 编辑 ].

是不是荣威啊？　我开过，不错！.

呵呵,打错,是荣威,上汽自主品牌.谢谢提醒.

有谁买过这辆车吗?关于保修期是怎么规定的呢?我在网上查不到呀.

我妹就买的这辆，我觉得很灵的。她是挑三拣四看了好几个月的差不多价位的车才定的，还没现货，等了一个月才拿到。不过，我觉得很值，这车真的老好的。我也动心想换。.

能否请你帮我问一下这辆车的保修期是怎么规定的吗?谢谢了!.

作为上汽集团力推的自主品牌车,荣威的外形设计的确可圈可点......广告也做得不错.....我们也有理由多多支持中国(上海)的汽车产业.

但是,毕竟ROEWE_750是款新车,有许多技术缺陷问题不是马上就会显现出来的,假设它开了10万公里呢,20万公里呢?

各位如果不是急着换车,还是再等等吧.....

[ 本帖最后由 george 于 2007-7-23 21:16 编辑 ].

问过了，要么是两年，要么是六万公里，哪个先到就按哪个。
荣威750E，243800。
要销售的电话可以给你，4S店在武宁路。.

谢谢你了,朋友单位现在正以优惠的价格来出售给内部职工(还要做路试报告)所以上来问一下相关情况的.

http://car.autohome.com.cn/compare/

车型对比.rar (60.45 KB)

车型对比.rar (60.45 KB)
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2007-7-24 11:05

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引用:

原帖由 charles妈妈 于 2007-7-24 09:38 发表
谢谢你了,朋友单位现在正以优惠的价格来出售给内部职工(还要做路试报告)所以上来问一下相关情况的

您朋友一定是在SAIC工作的,听说他们最近以50%优惠价格鼓励员工购买荣威.

您真幸运!.

对荣威不得不说“NO”

大旗网   2007-07-17

        荣威750给人的总体感觉还不错，算得上货真价实，性价比较高。其实相对于欧洲版本的迈腾，荣威基本上优势很小，毕竟是两个不同年份的车型。但是迈腾国产后，拿到中国来的是缩水版，这就给荣威很大的机会。当然也有不尽如人意之处，但自主品牌做出这样得水平，已经体现上汽的实力。
        它的优点好处就不用赘述了，荣威早就铺天盖地的通过广告、产品告诉我们了。它的缺点呢？也真是不少。网友、车主们讨论的非常细致，剑指荣威全身。


讨论热点1：
        网友反映变速箱的挂档杆挂档不顺畅，很重，很机械。发动机声音太大，一踩油门就发出“澎湃”的声音。就外形来说，车身钣金质量有瑕疵，雨刮器也有问题，使用不顺畅。而且，内饰用硬材料，做的太粗糙，车内饰接口，修边太粗糙，特别是后挡风玻璃上面的内饰根本就连边都不修，一个大接口裸露在外大煞风景，这种不重细节的做法与荣威所标榜的尊贵、典雅的英伦血统格格不入。不知是荣威在设计的时候没有考虑到这一点，还是自己的技术达不到。
        在其他细节上，CD/DVD都是单碟的，一些音响发烧友呼吁多碟才能更好的满足舒适的驾乘体验。
        有网友反映原来的75的人性化标佩成了选配，比如雨量感应雨刷，自动防炫目后视镜，把灰白色的磨沙皮座椅也改了，还不知道桃木是不是换成了仿桃木……

讨论热点2：
        不少网友反映，自己对上汽荣威，只知道是个投资公司，手里有大把股权和钞票。至于它的设备，人员构成，企业精神等等一概不知，可以说上汽荣威是典型的公关形象操作失败的经典案例。这也直接导致潜在客户对车子质量的担心。

讨论热点3：
        荣威750贵雅版和豪雅版的中控台液晶屏亮度较低，周边按钮操作不够直观，经常影响驾驶员的判断。荣威的电子系统不完善（例如，油箱油量显示错误、巡航失效、车窗已关闭还是仍然报警等等），甚至有中控显示屏黑屏的情况出现过。

讨论热点4：
        荣威750的两个型号车型中采用了两种不同的前脸，甚至出现了同样是荣威750E也采用两种前脸的情况。在这两种不同的前脸中，一种是和原罗孚75前脸十分相似的“小前脸”，另一种则是类似于奥迪或者克莱斯勒300C的“大嘴版”前脸。为什么这么设计呢？真的让人迷惑不解。难道这就是它自己标榜的气质、典范？.

引用:

原帖由 regal_chan 于 2007-7-24 17:21 发表


您朋友一定是在SAIC工作的,听说他们最近以50%优惠价格鼓励员工购买荣威.

您真幸运!

您听谁说的啊 ,50%的优惠价格也太夸张了点吧. SAIC每年都以内部优惠价格供应部分车辆,这次比较幸运的是有一批小批量试制的荣威优惠供应给内部职工的.而且如果照你说的荣威有那么多缺点,那也就算不上幸运了吧..

引用:

原帖由 charles妈妈 于 2007-7-25 08:36 发表


您听谁说的啊 ,50%的优惠价格也太夸张了点吧. SAIC每年都以内部优惠价格供应部分车辆,这次比较幸运的是有一批小批量试制的荣威优惠供应给内部职工的.而且如果照你说的荣威有那么多缺点,那也就算 ...

首先证实上边50%的消息确实属实,具体因为今年荣威要冲量,所以SAIC内部有这样的优惠,不过没有到50% 的地步,差不多在60%多一点,但是如果考虑到其他方面的补贴的话,差不多也是50%(本人刚从SAIC跳出来了)

此外,如果真想买的话,建议买750E，性价比相对要高一些，目前该款车子在外地市场基本处于脱销状态。.

刚才看见大家对有关荣威质量的怀疑，坦率的说，荣威汽车不同于以前上海大众自主开发的santana3000，那时候基本的平台比较成熟，只是相对的改动，所以对于车子的性能影响很小。但是荣威市SAIc第一次全面自主开发，在整体集成方面的能力确实有些不足，主要表现在部分新车会在驾驶过程中出现一些小故障，大的问题是没有的。于此同时，大家不用担心零部件质量，参与荣威开发的人员都是从上海通用、上海大众挖过去的，供应商体系和质量标准基本上是一样的。综合性价比，荣威还是一款不错的车子，遗憾的是小问题可能会影响到大家对其品质的怀疑。

愿上边的意见能够帮助大家决策.

价格没有这么夸张，优惠到这么多。而且是需要抽奖不是每个定购者都能买到车。.

内部员工优惠政策是打７５折，好象再贴６个月的工资和２万油费．.

看了各种优惠政策我真有点晕了,我只知道朋友单位里面的优惠都没有上面说得那么多.是不是不同单位不一样啊.上面那个50%的优惠如果有的话不是要被一抢而空了吗?我怎么觉得不可信哪..

各单位的优惠条件是不同的,SGM,SVW,SAIC,....都不一样,而且员工因工龄长短,职务高低等各项条件不同,得到的优惠也不同....

至于第二个问题,一来上汽集团员工大部分已购第一辆车,一个家庭要购置两台车,也得考虑一下吧,第二,大家对荣威汽车都是知根知底的,天下也没有白吃的午餐,所以呢,肯定是不会被一抢而空的..

我把配置表贴上来大家看看吧

附件一车型配置表.rar (5.49 KB)

附件一车型配置表.rar (5.49 KB)
下载次数: 57

2007-7-25 12:29

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我是SAIC的员工。正如REGAL-CHAN说的，每家公司有不同的政策啊。偶们就是75折另加2万油贴，合下来约6。68折吧。听说这批车可能是去年底或今年初的车，现在合格证上的名字和以前的已经不同，所以批车应该是要在9月前上完牌照的。原则上讲这批车辆只是卖给内部员工，并要求员工们对行驶的过程作书面记录才能拿到全额的津贴。从车价来讲肯定是比较合算的，但是荣威的前期质量的确还有一些小问题。我觉得综合来看，如果可以买进还是核算的。.

恩,这个政策差不多.

引用:

原帖由 westwind 于 2007-7-25 08:44 发表



首先证实上边50%的消息确实属实,具体因为今年荣威要冲量,所以SAIC内部有这样的优惠,不过没有到50% 的地步,差不多在60%多一点,但是如果考虑到其他方面的补贴的话,差不多也是50%(本人刚从SAIC跳出来了)

...

我怎么听说好象来不及生产现在正招兵买马呢.

至聪妈的政策基本属实，这次是上汽统一发的通知，基本优惠应该是一样的。没有50％那么夸张（除非是上汽制造内部的吧）
而且应该也是比较紧张的，不是所有预订的都可以拿到车。

来不及生产？我个人认为应该不会，从目前的官方数据来看，上市以来仅4个月，产量基本上还是大于销量，目前已经制造商这里的库存已经在1300多辆，差不多是半个月的产量。荣威一直产量比较低，据说可能是因为为了确保生产质量，每天的产量不超过100辆。但荣威今年的计划本来就订得不高，完成目标似乎不成问题。我个人认为此次内部促销的主要目的，还是希望较专业的人士进行路试，提供可靠的数据参考，为该品牌未来车型的开发提供依据。.

恩，基本上就是象源妈讲的这样的 朋友决定买了,单位已经审批,还在等消息不知道能否买到.这几天应该差不多了,也有可能要调剂车辆颜色.大家都是选的黑色或兰色,白色或银色选的人很少.

前两天在路上看见了一辆黑色的荣威,很拉风的样子.

750E还是不错的,只要优惠,无论以什么样的方式买下来,还是合算的..

这回粥少僧多,才一百多辆车子有几百个人申请,看来要象LS有位妈妈说的那样要摇奖了.

10个人抽2辆车的配额,而且只有750D的.希望好运!.

只有750D。。。啥意思啊？D么有E好啊？.

是啊,D么有E好,可是只分到D也么有办法了.而且今天手气不好么有抽到..........

我猜想不光是手气，偶认识的一个人就说伊去打过招呼的。。。今天没碰到他，不知道“摇”到没有.

可能不同公司处理方法不一样,有的是先到先得的.我们确实是现场抽的.10个人在一起,然后从一个小盒子里抽的.不过我还没出手的时候前面抽的四位里已经有两个抽到了....
偶是一个霉人,没办法....

内部价格听说才17和18w
可见利润多高啊.

这是小批量试制的车才会卖这么便宜的,有点小毛病的.买不到给心里安慰的时候都这么说..

小毛病是有点，刚开了2千多公里，前几天和我妹在浦东，突然显示说冷冻液没有了，我们马上开到4S店，原来是谎报军情。目前还未发现其它问题。.

呵呵,谢谢你有问题还到这里来通报..

还有个小麻烦是荣威的回头率超高，马路上经常有人对我们指指点点，而且我们还挂了实习两个字，哈哈。昨天还要好玩，另一辆荣威一直跟在我们屁股后面慢吞吞的开，一度和我们并排，对方还按了下喇叭，他膜贴得很深，我们什么也看不见。
哦，还有油耗要二十几升，可能和开得慢有关，因为每天走的都是超堵的路，二千公里居然平均15吗/公里。.

LG买的银色的，感觉比黑色的好看。开了4000了还不错,我开就觉得车身太长,转弯不习惯,呵呵,开灌小车了。荣威这车的确光看外型感觉真不错，实际咋样还有待检验。.

为什么回头率会高啊?.

因为猛一看很多人都以为这是他们认识的车，凑近了看，却不太熟悉，所以就再看看，回头率高了。
我们好像是前五千辆中的，第一次开到一个百货公司，好像是久光，管停车场的人一眼就认出来了，说，哟，荣威来了，罗孚汽车的前身。我们要倒车，他说，荣威肯定来赛的。没想到我们是实习牌照的，忙了半天才把这个庞然大物安顿好，汗。.

我们在路上看到荣威总要踩下煞车慢慢欣赏一下的,毕竟这个车子挺好看的,外面还挺少的.不过到你出来大概这种现象会好点.

你们什么颜色的呀,我在路上也只看到过黑色和兰色的.曾经在路上看到过两次总要慢慢欣赏一下滴.

引用:

原帖由 charles妈妈 于 2007-8-28 06:12 发表
你们什么颜色的呀,我在路上也只看到过黑色和兰色的.曾经在路上看到过两次总要慢慢欣赏一下滴

我们是蓝色的。
觉得家庭用还是买银色的好，耐脏。蓝色的下过雨后象面拖蟹。要经常去洗。.

今天在小区里看到辆银色的荣威,果然挺不错的.我现在的POLO就是银色的,好象比较耐脏.不过上海挺多灰的,一个星期开下来就是很脏的样子不得不洗了.至于下雨天更不谈了,都是一只只"面拖蟹".

恩,开荣威是挺拉风的，经常有人特地跑过来看，呵呵.

没想到这里还有那么多荣威的粉丝啊!作为上汽一员很自豪哦!.

你真的是上汽的？
偶们买这个车后，朋友打电话问你们买了什么车，第一句告诉他们国产的，他们就不感兴趣不问下去了。看来支持国货路还很长啊。.

那有什么好假的啊!呵呵,看你们对我们的荣威讨论那么积极,才上来冒个泡啊!  
万事开头难!!.

侬自嘎开啥车子啊？.

引用:

原帖由 小猪伴老虎 于 2007-8-30 12:44 发表
那有什么好假的啊!呵呵,看你们对我们的荣威讨论那么积极,才上来冒个泡啊!  
万事开头难!!

侬是威海路的？.