关键是最后一句:
从上述分配结果看，"费改税"后，政府收入基本不变，相关单位的负担也基本没有增加。  

政府收入不能减少为改革标准,没什么地方能比我们政府更不要脸吧.

按照楼上的逻辑运算,应该算出个临界点,也就是说原来养路费3千左右除以0.5=多少升油价,开的少于这个数的格算了,开了多于这个数的吃亏了..

我刚问下老公家里多少油的情况,算好结果是:
每月1千公里,油费一般8百.
按照6元左右价格算
800/6=135升油*0.5*12月=810元,再凑整估计到1000元,比养路费格算,
报告老公结果后,他说算什么算,要用总归要用的.跟他们算的清楚啦.
偶瘪特.

就我们家那么近的路也要一年将近1600升油,这国家举例说家庭用车一年1千升,根本就是瞎说,感情自己都从来不用负担油费的,所以搞不清楚..

引用:

原帖由 fhwdht 于 2008-12-3 16:01 发表
同志，你理解错了吧，首先养路费是1300元左右，另外应该是除以1.5，因为燃油税是1.5元/升，那个1元本来就是油价早就应该下降的，拖到现在还没有，现在还美其名曰给人感觉是只增加了0.5，真是鱼肉百姓啊

养路费实际上交肯定不是1300左右,是3千左右.
如果一块钱跌不下来,那就是实际要乘1.5元,我看他们是想钱想疯特了.

引用:

原帖由 emgarfield 于 2008-12-2 16:49 发表
上海政府认为只有1300是养路费，其他的算道路通行费，还是要交的，所以到底有没占到便宜大家心里清楚。

刚看清楚,是1300不交啊,他奶奶的.那肯定是要比原来负担重的呀,.

物流成本又上去了,出租车成本也上去了,但是估计国家给补贴的.先暂时安抚他们,以后么肯定会另出花样收回去的.
但是最苦就是小老百姓,没人贴,都自己拿出来的.
不是说拉动内需吗,这样不是鼓励大家少出门啦,还有大大的打击了汽车行业.现在听说奇瑞公司的轮流休息,并且休息期间不发工资..